中国 電気溶融スラグ再溶解鋳造ガイドベーン メーカー 工場 サプライヤー
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エレクトロスラグ再溶解鋳造(ESRC)ガイドベーンガイドベーンは、大型の水力発電機で使用されます。 可能な材料には、20SiMn、Q345C炭素鋼、低合金鋼、およびステンレス鋼が含まれます。お問い合わせに追加
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飛行機のドア寸法:650×350×100mm . 鋳造セクションの厚さ:2mm . 合金:D357 . 品質:内部品質は、X線検査によりAMS-21180のクラスIに適合しています。 .お問い合わせに追加
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Ti合金インペラーこのチタン製インペラ鋳造は、化学工業のポンプおよびバルブで広く使用されています。 製品の材料は、一般的な機械的特性、優れた耐侵食性、低製造コストを備えたTA2チタン合金です。お問い合わせに追加
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ステンレス鋼の刃組み立ての準備ができているフランシスランナー用のステンレス鋼ブレードは、砂型鋳造技術で製造されています。 重量が6000kg以下の個々のブレードを提供できます。 重量が8000kg以下の軸流ブレードはSRIFで製造できます。お問い合わせに追加
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モノブロックステンレス鋼ペルトンランナー材料:ASTM A743 Gr CA6NM、ZG0Cr13Ni4Mo(ZG0Cr13Ni5Mo ZG0Cr16Ni5Moなど)AOD精製ステンレス鋼。 . 方法:砂型鋳造 . 最大正味重量:8000 kgの個々のペルトンランナー . 配送状態:鋳造、半機械加工、機械加工 .お問い合わせに追加
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エレクトロスラグ再溶解鋳造(ESRC)ウィケットゲート材料:ASTM A743 Gr CA6NM、ZG0Cr13Ni4Mo(ZG0Cr13Ni5Mo ZG0Cr16Ni5Moなど)ステンレス鋼 . 製造方法:AOD精製+エレクトロスラグ再溶解鋳造 . 個々の正味重量:150〜30000 kg . 配送状態:鋳造、半機械加工、機械加工 .お問い合わせに追加
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ステンレス鋼のフランシスランナークラウン、バンド、ブレードは砂型で鋳造され、溶接によって全体に統合される前に別々に機械加工されます。私たちは、重量が 6000 kg以下のクラウン、バンド、ブレードを個別に製造できます。製品は、鋳造品、半加工品、または機械加工品として提供できます。お問い合わせに追加
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モノブロックキャストフランシスランナーモノブロック鋳造プロセスでは、3Dプリントされた砂型を使用して、クラウン、バンド、ブレードを同時に注ぐことができます。 フロー面は研磨され、クラウンとバンドの外面が機械加工されます。 ランナーは、高精度、剛性、耐摩耗性、安全性を備えています。お問い合わせに追加
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エレクトロスラグ再溶解鋳造(ESRC)クランクシャフトこのクランクシャフトの製造には、鍛造の代わりにSRIFが開発したエレクトロスラグ再溶解鋳造が採用されているため、同等の高品質の部品をはるかに低コストで製造できます。お問い合わせに追加
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エレクトロスラグ再溶解鋳造材料:ASTM A743 Gr CA6NM、ZG0Cr13Ni4Mo(ZG0Cr13Ni5Mo ZG0Cr16Ni5Moなど)ステンレス鋼 . 製造方法:AOD精製+エレクトロスラグ再溶解鋳造 . 個々の正味重量:150〜30000 kg . 配送状態:鋳造、半機械加工、機械加工 .お問い合わせに追加
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