中国 自動車用チタン合金鋳造 メーカー 工場 サプライヤー
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Ti合金航空宇宙インベストメント鋳造ホルダーやエンドカバーを含むターボファンエンジンのこれらのトランスミッションシステムコンポーネントは、洗練されたランナー構造を備えており、ZTC 4で作られています。お問い合わせに追加
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Ti合金インペラーこのチタン製インペラ鋳造は、化学工業のポンプおよびバルブで広く使用されています。 製品の材料は、一般的な機械的特性、優れた耐侵食性、低製造コストを備えたTA2チタン合金です。お問い合わせに追加
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Ti合金タービンインペラータービンインペラーはTC 4 チタン合金でできています。 TC 4 チタン合金は優れた包括的な特性を誇り、TC 4 部品は過酷な環境での使用要件を満たしています。そのようなチタン合金の高い比強度は、満足のいく性能を確保することに加えて、エンジンの効率を改善するのに役立ちます。お問い合わせに追加
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ステンレス鋼の刃組み立ての準備ができているフランシスランナー用のステンレス鋼ブレードは、砂型鋳造技術で製造されています。 重量が6000kg以下の個々のブレードを提供できます。 重量が8000kg以下の軸流ブレードはSRIFで製造できます。お問い合わせに追加
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モノブロックステンレス鋼ペルトンランナー材料:ASTM A743 Gr CA6NM、ZG0Cr13Ni4Mo(ZG0Cr13Ni5Mo ZG0Cr16Ni5Moなど)AOD精製ステンレス鋼。 . 方法:砂型鋳造 . 最大正味重量:8000 kgの個々のペルトンランナー . 配送状態:鋳造、半機械加工、機械加工 .お問い合わせに追加
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大型チタン合金鋳造タービンインペラは、Ti-6Al-4Vチタン合金で作られています。 Ti-6Al-4Vチタン合金は卓越した包括的な特性を誇り、Ti-6Al-4V部品は過酷な環境で使用される要件を満たしています。お問い合わせに追加
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チタン合金の鋳造ホルダーやエンドカバーを含むターボファンエンジンのこれらのトランスミッションシステムコンポーネントは、洗練されたランナー構造を備えており、ASTM B 367 Grade 5 C-5で作られています。お問い合わせに追加
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遠心鋳造による銅合金スリーブ•低圧鋳造プロセス:銅用の低圧鋳造機はSRIFによって開発されており、最大の金型充填能力は3000kgに達します。 . •遠心鋳造プロセス:4台の遠心鋳造機があります。 . •金型による重力鋳造プロセス . •砂型による重力鋳造プロセス .お問い合わせに追加
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エレクトロスラグ再溶解鋳造(ESRC)ガイドベーンガイドベーンは、大型の水力発電機で使用されます。 可能な材料には、20SiMn、Q345C炭素鋼、低合金鋼、およびステンレス鋼が含まれます。お問い合わせに追加
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